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        廣州電纜廠有限公司
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        推薦產品 PRODUCT
        推薦產品 / Products
        發布時間: 2016 - 03 - 31
        用途:適用于家用照明、電器、儀器、廣播音響連接控制用線、消防電線等特點:1、RVS 成對扭絞無護套2、額定電壓為300/300V3、接線方便
        發布時間: 2016 - 03 - 31
        用途:BVV護套線適用于交流電壓300/500V及以下動力裝置、日用電器、儀表及電信設備用的電纜電線,同時還用于明裝電線。特點:有護套層,保護絕緣層不被破壞
        工程案例 CASE
        Case / 成功案例
        案例名稱: 交通樞紐
        說明: 廣纜產品種類齊全、質量優良,滿足不同客戶的需求。廣纜產品在交通樞紐工程項目中被廣泛使用,較為重點的工程有:城際輕軌:廣州地鐵、廣佛地鐵、深圳地鐵、APM線、廈深鐵路、廣深鐵路、廣珠鐵路、廣州火車南站、華南快速干線、莞惠城際軌道、廣樂高速公路機場:廣州國際白云機場、海南三亞機場、海南??跈C場、深圳機場、首都國際機場、遂溪機場、重慶江北機場……白云機場首都機場廣佛地鐵深圳地鐵APM線廣州地鐵
        案例名稱: 會展中心
        說明: 廣纜產品種類齊全、質量優良,滿足不同客戶的需求。廣纜產品在商業、會展中心工程項目中被廣泛使用,較為重點的工程有:廣州海心沙、、西塔、廣州白云國際會議中心、廣州歌劇院、廣州天河體育中心、琶洲展館、合景國際金融廣場、廣州市殘聯體育中心……廣州海心沙廣州歌劇院廣州白云國際會議中心梅蘭芳大劇院合景國際金融廣場琶洲會展中心
        案例名稱: 星級酒店
        說明: 廣纜產品種類齊全、質量優良,滿足不同客戶的需求。廣纜產品在星級酒店工程項目中被廣泛使用,較為重點的工程有:廣州香格里拉大酒店(五星級)、富力君悅酒店(五星級)、富力麗思卡爾頓酒店(五星級)、中國大酒店項目(五星級)、花都喜來登酒店(五星級)、從化逸泉酒店(五星級)、廣州花園酒店(五星級)、威斯丁酒(五星級)、海南索菲亞酒店(五星級)富力君悅酒店香格里拉大酒店富力麗思卡爾頓酒店
        案例名稱: 教育機構
        說明: 廣纜產品種類齊全、質量優良,滿足不同客戶的需求。廣纜產品在教育機構工程項目中被廣泛使用,較為重點的工程有:大學城項目、中山大學、暨南大學、外語外貿大學、廣州中醫藥大學、廣東警官學院、廣東省體育學院、廣州市第二中學(科學城校區)、廣東水利電工學院、廣州市大坦沙一中……廣東省警官學院廣州大學城暨南大學
        案例名稱: 電力行業
        說明: 廣纜產品種類齊全、質量優良,滿足不同客戶的需求。廣纜產品在電力行業工程項目中被廣泛使用,較為重點的工程有:深圳抽水蓄能電站、大亞灣核電站、廣東沙角發電廠、瓊中抽水蓄能電站……大亞灣核電站楓樹壩水電站廣東沙角發電廠
        優惠活動
        近日,2019 UL與IWCS中國專題研討會-線纜及連接方案再次落戶上海。本屆峰會聚焦5G時代下線纜行業的變化與展望,圍繞線纜和連接材料、產品、工業和應用方面創新技術等多方面展開討論,吸引眾多業內知名企業代表出席。會議上,有一個關鍵詞被多次提及:“5G”,作為當下最炙手可熱的概念,5G不僅是通信技術的全新升級,更會產生爆炸式的連鎖反應,以更快的速度、更少的延時和更低的功耗引領萬物互聯變革新時代。2019年,5G大規模商業部署進入倒計時,相較于傳統的4G,5G網絡帶寬需要提升10倍以上,巨大業務量的增長以及組網結構的變化都對承載網提出了新的要求,這也無疑為作為5G基礎設施的線纜行業提供了新的發展機遇。然而,機遇的同時,5G對線纜的品質和安全性提出了更高的要求。我國雖然是世界線纜第一制造大國,但同時也存在著產能過剩、粗放式生產,產業結構失衡等問題。如何生產更安全、更高品質的產品,實現制造升級,如何在走向世界舞臺時規避風險,如何搶占5G市場先機,拔得頭籌,是線纜行業值得思考的問題。中國,作為5G的全球焦點所在,本屆有關全球及中國的5G發展的線纜及連接方案的技術論文提交數量更是三屆之中最多的。與此同時,本次峰會,UL與IWCS在分享自己對這些問題專業見解的同時,還通過專業發展課程和技術研討會,展示線纜、連接方案產品、流程和應用領域的最新技術。本屆邀請了思科系統的全球杰出系統工程師劉軍演講,...
        發布時間: 2019 - 03 - 30
        瀏覽次數:1771
        《2019年政府工作報告》指出,今年政府工作任務將實施更大規模的減稅。采取普惠性減稅與結構性減稅并舉,重點降低制造業和小微企業稅收負擔。深化增值稅改革,將制造業等行業現行16%的稅率降至13%。   對于此次減稅,有代表表示,此次減稅降費切中了市場主體的痛點和難點,是減輕企業負擔、激發市場活力的重大舉措,是完善稅制、優化收入分配格局的重要改革,是宏觀政策支持穩增長、保就業、調結構的重大抉擇。       經過多年的發展,中國已是制造業大國,卻并非制造業強國。產品產業體系門類齊全,中國制造行銷全球,也涌現出一批具有國際影響力的品牌,但必須要承認,很多產品仍處于價值鏈的中低端,核心技術并不在握,隨時可能被卡脖子。因此,今后很長一段時間內,轉型升級和“補短板”都是主要任務,如此才能在競爭中笑到最后。業內人士表示,考慮到經濟下行壓力依然較大,企業投資意愿和能力受到影響,以減稅降費為主要手段的政策支持就顯得尤為重要。通過減稅降費來扶持制造業發展,同時也是應對環境變化的必須。一方面,以美國為代表的發達國家也在通過減稅等方式積極推行再工業化戰略,促進高端制造業的回歸;而另一方面,東南亞等發展中國家以低成本、低價格的競爭策略,不斷蠶食中國企業的競爭力。低成本優勢難持續,核心技術又買不到,甚至頻繁遭遇圍堵,雙向擠壓之下,中國制造面臨的挑戰日...
        發布時間: 2019 - 03 - 13
        瀏覽次數:991
        燃油汽車的時代終將過去,在政策、能源及環境的三重壓力下,新能源汽車已是大勢所趨。新能源線纜就是用在新能源汽車上的電線線纜的簡稱,新能源線纜分為車載(車內線)與非車載(充電樁)兩大類。一、新能源線纜市場趨勢據汽車工業協會發布數據顯示,2017年,我國新能源汽車產銷為79.4萬輛和77.7萬輛,同比分別增長53.8%和53.3%,市場占比達到2.7%,比上年提高了0.9個百分點。2018年1-10月,國內新能源汽車銷量已達產銷分別完成87.9萬輛和86萬輛,比上年同期分別增長70%和75.6%。依目前走勢來看,新能源汽車將繼續保持高增長趨勢。按國家規劃,到2020年全國新能源汽車產量達到200萬輛,產銷保有量將超過500萬輛。同時,國家頒布的《電動汽車充電基礎設施發展指南(2015-2020)》明確提出,到2020年新增集中式充換電站超過1.2萬座,分散式充電樁超過480萬個,以滿足全國500萬輛電動汽車充電需求,同時提出加大對充電基礎設施補貼力度,在產業發展初期給予中央基建投資資金適度支持。以此來看,未來幾年,新能源汽車、充電樁將保持高增長趨勢,作為傳輸電能的線纜,隨著新能源汽車的發展,也將迎來爆發。二、新能源線纜的應用及性能按照結構,新能源線纜分為單芯和多芯兩種。新能源線纜的市場和性能及選材要求新能源汽車線纜與普通汽車線纜存在一定差別,主要是使用環境發生了很大的變化:1、電壓高電流...
        發布時間: 2019 - 01 - 04
        瀏覽次數:1030
        總體經濟效益下兩級分化明顯2017年1~12月線纜行業(4037家規上企業)累計實現主營業務收入(現價)1.42萬億,名義增長10.8%。其中電線電纜3734家規上企業完成主營業務收入(現價)1.22萬億,名義增長11.2%;光纖光纜303家規上企業完成主營業務收入(現價)2009.6億元,名義增長8.3%。大型企業由制造與供應商向集成與服務商轉型,由國內市場向國內加海外市場轉型。特別是上市公司,具有較強融資能力,營業收入、經濟效益、規模擴張及產業鏈延伸發展快速。少數管理不善的大型企業陷于困境??傮w仍處在全球產業鏈中低端一方面,在技術能力上與美日歐等發達國家及企業相比,還有10-20年的差距,特別是基礎研究、主要原材料、重要裝備、制造工藝、生產管理、勞動力素質、產業鏈配套、標準化以及工程應用技術等。另一方面,我國仍然處于發展階段,且區域經濟及社會發展很不平衡,對中低端產品仍然有大量的有效需求。這些現實需求也為中低端產品制造提供了實際市場。在部分高端線纜產品與技術領域,我國已經邁入國際先進行列。全面經濟轉型帶來的增長趨緩、消化前期政策影響和產能過剩影響帶來的投資增長趨緩、市場需求趨弱的形勢下,線纜行業受到了很大影響。近年來中國線纜行業雖然繼續保持了整體增長態勢,但增長幅度已明顯下降。特別是2017年經營利潤的顯著下降,給企業經營,尤其是中小微型企業,帶來了相當大的生存和發展壓力。以基...
        發布時間: 2018 - 12 - 14
        瀏覽次數:894
        外有貿易戰,內有經濟下行壓力,加大基建投資成為中國經濟的自救良方。軌道交通項目最先挑起大梁。近日,傳來好消息!超過14000億高鐵項目來襲,為“失血”嚴重的電線電纜行業帶來千億利好。35個大型高鐵項目即將開工,總投資超14000億元國家發改委近日召開的新聞發布會透露,1月份至10月份,全國固定資產投資同比增長5.7%,其中基礎設施投資增長3.7%。其中,鐵路項目最先挑起大梁,投資額占比最多。尤其是我們的世界名片工程——高鐵,高投資額與跨區域、長工期、高標準的建設,在接下來很長一段時間里將成為帶動經濟發展的最強力引擎。中國史上鐵路開工最大熱潮開啟。即將開工的大型高鐵項目多達35個,總投資超14000億元。超14000億元將花在這些地方下半年以來,國家發改委已經批復了包頭至銀川鐵路銀川至惠農段、上海經蘇州至湖州段、重慶至黔江等三個高鐵項目(后兩個項目計劃于2018年年內開工)可研報告,總里程529.14公里,總投資1031.65億元。在國務院辦公廳于近日發布的《關于保持基礎設施領域補短板力度的指導意見》中,指出了本輪鐵路領域建設開工熱潮的聚集地。鐵路領域:將以中西部為重點,加快推進高速鐵路“八縱八橫”主通道項目,拓展區域鐵路連接線,進一步完善鐵路骨干網絡。加快推動一批戰略性、標志性重大鐵路項目開工建設。推進京津冀、長三角、粵港澳大灣區等地區城際鐵路規劃建設。加快國土開發性鐵路建設。實施...
        發布時間: 2018 - 12 - 13
        瀏覽次數:664
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